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上海航空貨運現狀和發(fā)展趨勢
- 發(fā)布時(shí)間：2018-05-16
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上海航空快運具備完全的空運一級代理資質(zhì)，多年從事國際、國內航空貨運及國際快遞業(yè)務(wù)，與國內外多家知名航空公司建立良好合作關(guān)系，能通過(guò)運輸服務(wù)機構提供具有競爭力的服務(wù)，無(wú)論是新老客戶(hù)還是長(cháng)期從事出口業(yè)務(wù)的托運人，上海機場(chǎng)物流都有足夠大的靈活性和專(zhuān)業(yè)的個(gè)性化服務(wù)滿(mǎn)足客戶(hù)要求。
服務(wù)制勝、質(zhì)量制勝、價(jià)格制勝等等，各種競爭策略層出不窮。而經(jīng)過(guò)一個(gè)接一個(gè)回合的競爭，航空公司們不免發(fā)現，從來(lái)都沒(méi)有一個(gè)可以獲得長(cháng)期競爭優(yōu)勢的競爭策略，航空公司之間的競爭結果是服務(wù)質(zhì)量上去了、市場(chǎng)價(jià)格下來(lái)了，而利潤卻不升反降！ 如何提高航空公司的競爭力是一個(gè)重大課題。本文從分析航空物流與供應鏈基本理論入手，將二者結合進(jìn)行分析，探索航空物流發(fā)展現狀與存在的問(wèn)題，并相應的提出供應鏈模式下的發(fā)展對策，最后對通過(guò)A航空公司采用供應鏈模式取得的巨大成效來(lái)驗證供應鏈模式的航空物流的正確性。 二、國內航空貨運外研究現狀和發(fā)展趨勢 到目前為止，國內外關(guān)于本課題的研究基本上都是涉及到其中的一部分，大致上可以把相關(guān)的研究成果分為以下四種情況： （1）從可持續發(fā)展角度研究航空物流。例如曹學(xué)明、王喜富的《中國航空物流可持續發(fā)展戰略研究》中在分析我國航空物流發(fā)展現狀、競爭優(yōu)勢基礎上，結合最新頒布實(shí)施的《民用機場(chǎng)管理條例》，深入探討了我國航空物流管理與運營(yíng)模式的發(fā)展方向，提出了我國航空物流可持續發(fā)展的對策。 （2）探索民航貨運企業(yè)轉型為現代航空物流企業(yè)。隨著(zhù)GDP的逐年飛速增長(cháng)，我國國民經(jīng)濟中對航空貨運的需求迅速增加，我國貨運航空業(yè)步入了新一輪的上升周期，這對促進(jìn)我國貨運航空企業(yè)轉化為現代物流企業(yè)而言，迎來(lái)了新的發(fā)展機遇。然而，從目前情況來(lái)看，國內的航空貨運企業(yè)與國外的現代航空物流企業(yè)，如FedEx和UPS相比，在運營(yíng)模式上存在著(zhù)很多問(wèn)題，這些問(wèn)題的存在嚴重制約著(zhù)我國航空貨運企業(yè)向現代航空物流企業(yè)的轉變。如田蒙的《從傳統航空貨運到現代航空物流——從現代物流理論的發(fā)展看中國國有航空貨運公司的轉型》一文試圖在現代物流理論的框架下，對我國民航貨運企業(yè)轉型為現代航空物流企業(yè)的重要改進(jìn)方向給出一個(gè)探索性的闡述，并給出相關(guān)結論和政策建議。 （3）介紹航空運輸企業(yè)發(fā)展現代物流的戰略方法。此類(lèi)文章一般采用SWOT分析方法，對深航空物流的優(yōu)劣勢、機遇和威脅分析，明確發(fā)展航空物流的有利和不利因素，進(jìn)一步提出相應的發(fā)展戰略。如張紅亮的《航空運輸企業(yè)發(fā)展現代物流戰略研究》中通過(guò)對目前中國航空運輸企業(yè)所處環(huán)境的分析，針對航空物流的現狀，闡述了航空運輸企業(yè)發(fā)展現代物流的必要性和重要性。分析了航空運輸企業(yè)發(fā)展的一般模式，在此基礎上制定出相應的物流發(fā)展戰略，如服務(wù)品牌戰略、與第三方物流合作戰略、供應鏈管理戰略等。再如范軍的《我國航空貨運發(fā)展形。
上海航空貨運
上海到鄭州空運是航空物流上海航空貨運業(yè)務(wù)部設立的專(zhuān)業(yè)上海至鄭州航空運輸服務(wù)。主要為需快速運輸的產(chǎn)品提供快速上海至鄭州空運，航空貨運服務(wù)。是專(zhuān)門(mén)為需要從上海地區空運貨物到鄭州地區的客戶(hù)提供的專(zhuān)業(yè)航空運輸服務(wù)。
上海機場(chǎng)到鄭州空運 全球貨運航空當日達-東方航空物流
本公司的業(yè)務(wù)范圍涵蓋：空運、航空快遞、空陸聯(lián)運，核心業(yè)務(wù)包括：{國際速遞、國內空運、第三方物流等 航空貨運、航空快遞、運輸、倉儲、包裝、配送、裝卸、國際快遞等為一體。公司自成立以來(lái)，集攬了一批高知識，業(yè)務(wù)精干，穩定成熟的銷(xiāo)售隊務(wù)，確保您的貨物能安全，快捷，及時(shí)到達目的地。而且陸續在全國各大一線(xiàn)城市建立了覆蓋全國的專(zhuān)業(yè)化空運配送網(wǎng)絡(luò )，為客戶(hù)提供派送上門(mén)、運費到付、代收貨款、貨物回程、異地調貨及轉送二、三級城市等專(zhuān)業(yè)服務(wù)，免除客戶(hù)后顧之憂(yōu)，同時(shí)承諾，貨物運輸，快遞，倉儲，異地派送全過(guò)程網(wǎng)上跟蹤，讓客戶(hù)在市場(chǎng)經(jīng)濟方面立足領(lǐng)先地位，從而為客戶(hù)事業(yè)提供可靠的保障，讓服務(wù)在沒(méi)有距離感的情況下無(wú)限延伸。
倉儲服務(wù)
公司在全國各主要機場(chǎng)擁有多個(gè)機場(chǎng)倉庫，可提供倉儲、分撥、中轉、包裝等物流倉儲服務(wù)；公司擁有多個(gè)海關(guān)快件監管中心、海關(guān)二級監管場(chǎng)所和海關(guān)監管車(chē)輛，可提供海關(guān)監管服務(wù)。
貨物跟蹤、查詢(xún)服務(wù)
上海機場(chǎng)托運公司建立的綜合管理信息系統（ CAEMIS ），可提供對貨件的信息跟蹤、查詢(xún)服務(wù)。
分類(lèi)8：化工品（液體、粉末、固體） 國內空運 出港流程 訂艙：按客戶(hù)需要確定航班時(shí)間和艙位 提貨：派遣內陸車(chē)輛提取貨物 倉儲：提供指定倉庫安排貨物存放 現場(chǎng)操作：檢、稱(chēng)重、交貨、制單 入倉：整理單據到機場(chǎng)安檢 出單：向客戶(hù)發(fā)放航空提單 到港流程 錄單：貨物到港后到機場(chǎng)錄單 分撥：將貨物提運到倉庫 送貨上門(mén)：安排運輸送貨至指定地點(diǎn)
