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上海到長(cháng)沙空運 虹橋到黃花機場(chǎng)航空當天件
- 發(fā)布時(shí)間:2018-08-13
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空運易碎物品最好打木架或者木箱包裝
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燈具、地板磚、紅酒、鋁材、玻璃、電腦等易碎品空運的話(huà),最好是打木箱或者木架包裝,以防貨物在航空貨運的運輸過(guò)程中,被壓壞或者破損。
昨天我們接到了客戶(hù)的一票鋁材,由廣州空運到杭州,當時(shí)客戶(hù)要求我們所訂的航班是HU7361/11:55-14:00分的航班,而且該趟航班是738的中型飛機,所以空運的單件貨物重量不能超過(guò)80公斤,由于單件貨物重量受飛機艙位大小的限制,所以客戶(hù)就臨時(shí)決定不打木箱包裝,而改用紙箱加纖袋包裝了,因為當時(shí)廠(chǎng)家在木材店所訂的木箱尺寸是180*60*60,而單獨木箱的重量就有40公斤/件,假如里面還只能放40公斤鋁材的話(huà),那這個(gè)木箱就失去了意義了,本來(lái)可以裝150-200公斤鋁材的木箱體積,結果只能裝40公斤,那這40公斤的鋁材在木箱里面照樣可以隨時(shí)翻滾,同樣也起不到保護的作用;如果再重新打木架的話(huà),但空運時(shí)間又是不允許了,所以廠(chǎng)家覺(jué)得冒一次險,取消木箱包裝了。
當等飛機在杭州落地2個(gè)小時(shí)后,收貨方去杭州蕭山國際機場(chǎng)提貨時(shí),結果發(fā)現大部分的鋁材在空運運輸途中被撞傷了,“傷痕累累”;所以客戶(hù)也沒(méi)辦法,只好叫廠(chǎng)家重新補發(fā)一批鋁材過(guò)去,今天廠(chǎng)家又另外補發(fā)了100條,由我們打好木架包裝,結果第二批貨物確實(shí)完好無(wú)損地空運到達杭州蕭山機場(chǎng)。
所以,易碎品空運的木架、木箱包裝是尤其重要,就像紅酒空運,如果不打木架或者木箱包裝的話(huà),航空公司是連貨物都不會(huì )承運的,因為這樣是必碎無(wú)疑的。假如這票鋁材,客戶(hù)能在第一次就打好木箱/木架包裝的話(huà),也不會(huì )造成這么大的損失。因為在航空貨運運輸過(guò)程中,有很多復雜的環(huán)節,就算是客戶(hù)再三叮囑我們說(shuō)是易碎品,要小心輕放,在我們空運公司這邊是不會(huì )破損的,可是等我們一在機場(chǎng)交了貨物后,后面的飛機裝卸過(guò)程中,根本就不是我們能控制的,空運貨物的安檢、裝機、卸機等全部是機場(chǎng)的工作人員,他們就不會(huì )像我們這樣小心翼翼地搬運空運貨物了。
王怡:用心、用情、用愛(ài)工作的國航重慶地服人
民航資源網(wǎng)2018年8月7日消息:王怡,國航重慶分公司地面服務(wù)部旅客服務(wù)室領(lǐng)班。2011年4月參加工作,她用七年的時(shí)間,完成了從一個(gè)普通服務(wù)員到服務(wù)領(lǐng)班的成長(cháng)蛻變,并在2017年獲得國航先進(jìn)工作者稱(chēng)號?;仡欁哌^(guò)的路,王怡說(shuō):“熱愛(ài)是做好工作最大的動(dòng)力。”地面服務(wù)部旅客服務(wù)室領(lǐng)導對王怡也給予了這樣的評價(jià)“王怡是一個(gè)在工作上用心、用情、用愛(ài)的好員工。”走近王怡的工作空間和內心世界,看看她剛剛到達而立之年的工作軌跡。
用心工作,方便自己也受益同事
去年8月底,重慶分公司開(kāi)始進(jìn)行T3航站樓的全面搬遷工作。地面服務(wù)部承擔了大部分的工作,王怡所在的服務(wù)室,因為要在T3候機樓里工作,也面臨著(zhù)大量的搬遷工作。王怡除了在炎熱的烈日高溫下,積極主動(dòng)的做好搬遷前的瑣碎工作,如打包、運送工作外,還特意留心搬遷后的工作場(chǎng)所的正常運行問(wèn)題。她自己主動(dòng)觀(guān)察,用心琢磨,并根據自己的工作實(shí)際,大膽探索出一套新航站樓里針對混合航班新流程的“圖片工作指南”,把工作流程用簡(jiǎn)易圖片的方式與同事們一起分享,這樣既避免了語(yǔ)言表達帶來(lái)的枯燥生澀不易理解,又達到了現場(chǎng)實(shí)際情況的簡(jiǎn)潔清晰明了,不少同事都對她提供分享的“圖片指南”贊不絕口,夸她聰明用心有想法。正是這套簡(jiǎn)易圖片流程幫助同事們快速上手,快速熟悉新航站樓里的工作流程。當被問(wèn)到時(shí)如何想到這個(gè)“工作好點(diǎn)子”時(shí),王怡回答的略顯羞澀:“是因為我第一次工作時(shí)感覺(jué)像到了迷宮,我就想同事們大概也會(huì )遇到這樣的困難,特別是服務(wù)室還有一些剛工作不久的新人,他們會(huì )更困難。所以我就想尋找到好一點(diǎn)的工作方法,對大家都方便。”由己推人,換位思考,方便自己,也受益他人,正是帶著(zhù)這樣的工作心態(tài),王怡開(kāi)始了帶著(zhù)自己特點(diǎn)的工作之路。
用情工作,把旅客當成自己的親人
作為服務(wù)室領(lǐng)班,王怡的工作都在T3航站樓現場(chǎng),每天她上班第一件事是做好現場(chǎng)巡視,幫助員工解決遇到的問(wèn)題;或者遇到航班不正常時(shí)堅守在一線(xiàn)進(jìn)行相關(guān)處置。正因為她經(jīng)常在旅客登機現場(chǎng),所以有機會(huì )接觸旅客。王怡說(shuō):“我好像會(huì )不自覺(jué)的把乘機的老年人當做自己的外婆外公。”說(shuō)到這里,王怡還講到一個(gè)有趣的微信小故事。有一天,公司客艙服務(wù)部的一位乘務(wù)員主動(dòng)要求加她微信,那時(shí)剛工作沒(méi)多久的她,認識的乘務(wù)員并不多,在詫異之中加完微信后,那位乘務(wù)員的感謝話(huà)語(yǔ)讓她才恍然大悟。原來(lái)乘務(wù)員的父母有幾次坐飛機,都遇到一位“特別可親、特別熱心的地面工作人員”的暖心服務(wù),讓乘務(wù)員的父母念念不忘。乘務(wù)員通過(guò)查找詢(xún)問(wèn)后,確定是王怡提供的地面服務(wù),這才有了添加王怡微信的感人故事。王怡說(shuō):其實(shí),我并不認識她的父母,到現在也不認識。我對每一位老年人都是這樣的服務(wù),只要我在崗,我一定會(huì )帶著(zhù)他們完成相關(guān)的登機手續,減少獨自乘機老人遇到的不便。
的確,細心的旅客經(jīng)常都能看到王怡攙扶不同的老年人優(yōu)先登機,如果不是王怡穿著(zhù)那身國航制服,旅客或許會(huì )以為他們是親密的一家人。正是因為這份手牽手護送的溫暖,感動(dòng)了需要幫助的老年旅客,也讓他們深深記住了這位充滿(mǎn)愛(ài)心服務(wù)的國航地面服務(wù)人員。
用愛(ài)工作,闡釋民航人的奉獻
去年5月,王怡在分公司“真情服務(wù),追求卓越”的活動(dòng)中,出演了一出感人至深的情景劇《給妻子的一封信》的主角妻子,該情景劇后來(lái)代表中航集團被選送到中國民航總局參演五四青年演出活動(dòng),得到了領(lǐng)導們的一致好評。故事講的是身為民航人的妻子,因為工作的原因忘了了和先生的紀念日,細心的丈夫準備好了一切,卻等不回妻子,引發(fā)的夫妻之間的矛盾沖突。故事表達的是民航人的無(wú)私付出和職業(yè)奉獻精神。
故事雖然是虛構的,但這樣的場(chǎng)景在現實(shí)中,王怡自己經(jīng)歷過(guò),所以她根本不是在演繹別人的生活,而是本色講述自己的故事。 有一次,王怡正在休假,突然接到部門(mén)里打來(lái)的應急電話(huà),說(shuō)遇到大面積航班延誤的緊急情況,需要所有領(lǐng)班以上人員回來(lái)堅守崗位。王怡放下好不容易調休在一起休假的愛(ài)人,立刻回到工作崗位上。那是一個(gè)漫長(cháng)的不眠之夜,包括王怡在內的民航同事,幾乎都熬了通宵,安撫旅客,協(xié)調住宿,調整航班,改簽旅客……,現場(chǎng)協(xié)調旅客的王怡,通宵過(guò)后,嗓子沙啞,但是看到終于理順的航班,她長(cháng)出了一口氣。
王怡說(shuō):“民航人的工作平凡而真實(shí),把順暢留給旅客,把抱怨留給家人,把委屈留給自己,我認識的民航人都是如此。”
工作七年,王怡已經(jīng)成為服務(wù)室的領(lǐng)班,服務(wù)工作的骨干,領(lǐng)導的得力助手。同事評價(jià)她“又嚴厲又耐心”,領(lǐng)導評價(jià)她“踏實(shí)肯干”。七年時(shí)光,褪去了工作初時(shí)的猶豫青澀,鍛煉成長(cháng)成了現在的果斷干練。王怡說(shuō):“我平凡普通,和其他同事一樣,只是我喜歡服務(wù)工作,真心熱愛(ài)它,并享受每一次和旅客面對面的互動(dòng)。”王怡是所有在地面工作的民航人的寫(xiě)照,他們堅韌付出、踏實(shí)勤奮,卻從來(lái)不覺(jué)得自己異于常人、優(yōu)秀于常人,因為他們認為這就是他們的工作職責所在,一個(gè)民航人該有的工作心態(tài)。