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空運出口流程詳解：

空運操作流程中還不包含著(zhù)空運進(jìn)口流程和空運出口流程，空運出口流程詳解，為大家揭秘空運出口的詳細步驟。

一：發(fā)貨人

     1： 提供貨物資料：品名，件數，重量，箱規尺寸，目的港及目的港收貨人名稱(chēng)、地址、電話(huà)、出貨時(shí)間，發(fā)貨人名稱(chēng)、電話(huà)、地址。

   2：  應具備的報關(guān)資料：

     A：清單、合同、發(fā)票、手冊、核銷(xiāo)單、機電卡等。

     B：  填寫(xiě)報關(guān)委托書(shū)并蓋章及蓋章空白信紙1份以備報關(guān)過(guò)程中備份需要，交由委托報關(guān)的貨代或報關(guān)行進(jìn)行處理。

      C：確認是否具有進(jìn)出口權以及產(chǎn)品是否需要配額。

      D：根據貿易方式將上述文件或其他必備文件交由委托報關(guān)的貨代或報關(guān)行進(jìn)行處理。

    3：  尋找貨運代理：發(fā)貨人可自由選擇貨運代理，但應從運價(jià)、服務(wù)、以及貨代實(shí)力和售后服務(wù)等方面選擇適合的代理公司。

    4：  詢(xún)價(jià)：向所選擇的貨運代理公司進(jìn)行運價(jià)協(xié)商，航空運輸價(jià)格等級分為： MN+45+100+300+500+1000  各航空公司因所具有的服務(wù)不同，給貨運代理公司的運價(jià)也不同，一般來(lái)說(shuō)重量級別越大價(jià)格就越優(yōu)惠。也可申請更優(yōu)惠的運價(jià)。

 二：貨運代理公司（特普沃德國際物流）

    1：委托書(shū)：發(fā)貨人與貨運代理確定運輸價(jià)格以及服務(wù)條件后，貨運代理將給發(fā)貨人一份空白“貨物托運委托書(shū)”，發(fā)貨人將如實(shí)填寫(xiě)此份托運書(shū)，并傳真或交回貨運代理。

    2：商檢： 貨運代理將檢查委托書(shū)內容是否齊全（不全或不規范的要補充），了解貨物是否要做商檢，并對需要做商檢的貨物進(jìn)行協(xié)助辦理。

   3：訂艙：  貨運代理根據發(fā)貨人的“委托書(shū)”，向航空公司訂艙（也可由發(fā)貨人指定航空公司），同時(shí)向客戶(hù)確認航班以及相關(guān)信息。

   4：接貨  A：發(fā)貨人自送貨：貨運代理應傳真貨物進(jìn)倉圖給發(fā)貨人，注明聯(lián)系人、電話(huà)、送貨地址、時(shí)間等。以便貨物及時(shí)準確入倉。  B：貨運代理接貨物：發(fā)貨人需向貨運代理提供具體接貨地址、聯(lián)系人、電話(huà)、時(shí)間等相關(guān)信息，以確保貨物及時(shí)入倉。

   5：運輸費用結算：  雙方在未接貨物時(shí)應該確定： 預付：本地付費用 到付：目的港客人付費用

    6：運輸方式：有直達、空空轉運、?？章?lián)運、陸空轉運。

   7：  運費組成：空運費（以貨代和發(fā)貨人協(xié)商運價(jià)為準）、報關(guān)費，單證費（100元/票），燃油附加費以及戰爭險（以航空公司收費為準，一般情況下分別為1.0元/kg），貨站地面處理費（由廈門(mén)航空和南方航空公司承運的貨物不收取此項費用，其他的為0.5元/kg），以及可能因貨物不同而產(chǎn)生的其他雜費。

三：機場(chǎng)/航空公司貨站

    1、理貨：  當貨物送至相關(guān)的貨站后，貨運代理會(huì )根據航空公司的運單號碼，制作主標簽和分標簽，貼在貨物上，以便于起運港及目的港的貨主、貨代、貨站、海關(guān)、航空公司、商檢、及收貨人識別。

    2、過(guò)磅：  將貼好標簽的貨物交由貨站過(guò)安全檢查，過(guò)磅，以及丈量貨物尺寸計算體積重量，之后貨站將整單貨物的實(shí)際重量以及體積重量寫(xiě)入“可收運書(shū)”，加蓋“安檢章”“可收運章”以及簽名確認。

    3、打單： 貨運代理根據貨站的“可收運書(shū)”將全部貨物數據，打入航空公司的運單上。

     4、特殊處理：可能因貨物的重要性、危險性、以及裝運限制（如超大、超重等），貨站將要求承運的航空公司代表進(jìn)行審核，并簽字說(shuō)明，才可入倉。

四：商檢

    1：?jiǎn)巫C: 發(fā)貨人必須出具清單、發(fā)票、合同、報檢委托書(shū)（由報關(guān)行或貨代提供）

   2：向商檢預約查驗時(shí)間。

    3：檢驗：商檢局將抽取貨物樣品或現場(chǎng)評定，做出審核結論。

    4：放行：檢驗合格之后，商檢局將在“報檢委托書(shū)”上做出認證。

    5：商檢根據各類(lèi)貨物的“商品編碼”監管條件進(jìn)行相應的操作。

五：報關(guān)行

   1：接單、送單：  客戶(hù)可自行選擇報關(guān)行，也可委托貨運代理公司進(jìn)行報關(guān)，但不論如何，都需要將發(fā)貨人所準備好的所有報關(guān)資料，連同貨站的“可收運書(shū)”，航空公司的正本運  單及時(shí)交給報關(guān)行，以便于及時(shí)報關(guān)，方便貨物及早通關(guān)以及運輸。

   2：預錄入：  報關(guān)行將根據以上文件，整理并完善所有報關(guān)文件，將數據錄入海關(guān)系統，進(jìn)行預先審核。

    3：申報：預錄通過(guò)后，可進(jìn)行正式申報程序，將所有單證交由海關(guān)審核。

    4：送單時(shí)間：根據航班時(shí)間：需在中午報關(guān)通過(guò)的貨物單證最遲需要在上午10:00點(diǎn)前交接給報關(guān)行；需在下午報關(guān)通過(guò)的貨物單證最遲在下午15:00點(diǎn)前交接給報關(guān)行。否則將加重報關(guān)行報關(guān)速度的負擔，也可能導致貨物不能進(jìn)入預計航班，或因情況緊急而造成貨站收取超時(shí)費用(0.5/kg)。

北海機場(chǎng)暑期增開(kāi)優(yōu)化多條航線(xiàn)
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導讀: 2018年7月，北海機場(chǎng)更新航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )布局，增開(kāi)北海—長(cháng)沙，北海—南昌，北海—貴陽(yáng)等3條往返航線(xiàn)，加密北海至重慶、成都等2條往返航線(xiàn)。
　　2018年7月，北海機場(chǎng)更新航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )布局，增開(kāi)北海—長(cháng)沙，北海—南昌，北海—貴陽(yáng)等3條往返航線(xiàn)，加密北海至重慶、成都等2條往返航線(xiàn)。

　　截止7月31日，北海機場(chǎng)該月共安全保障運輸飛行1554架次，同比增加313架次，增幅25.2%，完成旅客吞吐量193118人次，同比增加46472人次，增幅31.7%，月平均客座率74.7%。

　　據了解，本月出港旅客10.3萬(wàn)人次，主要流向集中在上海、長(cháng)沙、成都、昆明、麗江、南昌、西安、重慶、石家莊等9個(gè)通航城市，其中北海至上海共出港旅客1.4萬(wàn)人次，占比本月總出港量的13.6%，另外本月增開(kāi)加密的長(cháng)沙、南昌、重慶、成都、貴陽(yáng)等5個(gè)航點(diǎn)，共出港旅客3.1萬(wàn)人次，占比本月總出港量的30.1%。