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上海機場(chǎng)航空快遞以客貨運并重，在重視發(fā)展國內、國際客運業(yè)務(wù)的基礎上，以拓展國內國際貨運為重點(diǎn)，加強機場(chǎng)與航空公司、貨運代理人、客戶(hù)之間的戰略合作關(guān)系，完善機場(chǎng)貨運軟硬件設施，建立有效覆蓋珠三角地區的貨運網(wǎng)絡(luò )平臺，將上海機場(chǎng)逐步發(fā)展成為中國華南超級貨運門(mén)戶(hù)機場(chǎng)。2016年，上海機場(chǎng)年貨郵吞吐量達112.6萬(wàn)噸。截止到2017年9月，共開(kāi)通全貨機航線(xiàn)37條（其中國內19條、國際及地區18條），全貨機航點(diǎn)37個(gè)（其中國內航點(diǎn)19個(gè)、國際及地區航點(diǎn)18個(gè)）。在上海機場(chǎng)運營(yíng)的全貨機航空公司有13家，其中國內全貨機航空公司6家，國際及地區全貨機航空貨運公司7家。

服務(wù)宗旨
打造中立公正、有效有序的貨運服務(wù)平臺

秉持中立公正的原則，設立現代物流公司、快件監管中心、國際貨站（漢莎合資）、國內貨站和保稅物流中心，提供基礎操作服務(wù)，提供公共操作場(chǎng)地及代理人庫區，并推動(dòng)關(guān)務(wù)改革和創(chuàng )新，完善硬件基礎配套，不斷提升服務(wù)質(zhì)量和操作效率，一切以貨運相關(guān)客戶(hù)的滿(mǎn)意度為建設準則。

具體服務(wù)項目

一、國內、國際空運服務(wù)

上海機場(chǎng)已與134個(gè)城市通航，其中國內城市106個(gè)，國際及地區城市28個(gè)。上海機場(chǎng)快遞可以提供覆蓋全球的進(jìn)出口運輸服務(wù)和中國國內城市的空運運輸，被中國民航總局定位為：華南航空貨運及快件集散中心。

二、空空-陸空-空陸轉關(guān)服務(wù)

境外貨物空運至上海機場(chǎng)再空運轉關(guān)至中國內地城市；境外貨物空運至上海機場(chǎng)再卡車(chē)轉關(guān)至中國內地城市；香港貨物卡車(chē)上海機場(chǎng)再空運轉關(guān)至中國內地城市；香港貨物卡車(chē)至上海機場(chǎng)再卡車(chē)轉關(guān)至中國內地城市。實(shí)現無(wú)縫銜接，轉關(guān)手續簡(jiǎn)便、成本降低、時(shí)效保障。

三、國際、國內快件服務(wù)

上海市機場(chǎng)國際快件海關(guān)監管中心，為海關(guān)、檢驗檢疫等部門(mén)和各快件企業(yè)營(yíng)造一個(gè)規范、順暢的通關(guān)環(huán)境，為上海機場(chǎng)的航空物流和快件運作提供高效的服務(wù)平臺，目前為二十家具有國際快件報關(guān)業(yè)務(wù)的快件公司提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，是上海僅有的快件空陸快件口岸。

三、保稅物流服務(wù)

上海機場(chǎng)保稅物流中心一期占地面積115000平方米，可為客戶(hù)提供以下功能：1、保稅倉儲；2、國際物流配送；3、流通性簡(jiǎn)單加工和增值服務(wù)；4、進(jìn)口貿易和轉口貿易；5、深加工結轉及進(jìn)入中心即退稅功能。

上海機場(chǎng)保稅物流中心享受特色監管政策：1、“一日游”進(jìn)出中心手續同時(shí)辦理，“原車(chē)進(jìn)原車(chē)出”，無(wú)需卸貨；2、轉入、轉出集中報關(guān)；3、機場(chǎng)范圍內各個(gè)海關(guān)監管站無(wú)障礙調撥；4、簡(jiǎn)單加工業(yè)務(wù)提前備案，不需逐票單次審批。

上海機場(chǎng)保稅物流中心有以下幾個(gè)優(yōu)勢：1、365天X24小時(shí)貨物通關(guān)操作；2、5分鐘之內可達到主交通網(wǎng)絡(luò )，30分鐘可到達公路口岸；3、可使用跨境快速通關(guān)模式，實(shí)現與香港之間貨物的快速流轉；4、組合空、陸、海不同的運輸方式，可構建多元化的服務(wù)體系。

四、通關(guān)服務(wù)

上海機場(chǎng)是中國內地功能最齊全、通關(guān)環(huán)境最便利的機場(chǎng)之一：
1、24小時(shí)通關(guān)，365天通關(guān)作業(yè)2、一站式服務(wù)，所有單證手續都可以物流大廈辦理完畢；3、實(shí)現海、陸、空聯(lián)運，可開(kāi)展多各種類(lèi)的通關(guān)業(yè)務(wù)；4、深港兩地快速跨境運輸，皇崗口岸免檢；5、貨物進(jìn)入物流園區即可辦理出口退稅等服務(wù)。

五、增值服務(wù)

門(mén)到門(mén)派送服務(wù)；網(wǎng)絡(luò )DDU\DDP服務(wù)；危險品鑒定服務(wù)；代理報關(guān)、報檢服務(wù)；貨物代理保險服務(wù)；國內、國際倉儲服務(wù)等；

六、香港－上海/上海-香港快速過(guò)境運輸服務(wù)運輸服務(wù)

提高香港經(jīng)上海與內地城市之間進(jìn)出口航空貨物的通關(guān)速度，深港兩地快速跨境運輸，皇崗口岸免檢加速貨物流轉，使國際航空貨物承運人能充分利用上海機場(chǎng)的良好設施和地面服務(wù)，與香港發(fā)達的國際航空網(wǎng)絡(luò )作無(wú)縫隙鏈接，從而向貨主提供高品質(zhì)服務(wù)。

根據您的需要，我們還將提供更多、更完善的服務(wù)，保障和滿(mǎn)足您的需求和事業(yè)發(fā)展要求。

貨運服務(wù)方式詳見(jiàn)航空物流企業(yè)板塊。

航空貨運合作伙伴：

航空快遞	·順豐總部設在深圳，航空快件華南分撥區設置在深圳機場(chǎng)，華南轉運樞紐已于2015年5月18日啟用。 ·目前進(jìn)出深圳機場(chǎng)的自有飛機和包機的周航班量達200班以上，通達國內17個(gè)城市。
航空貨運	·UPS亞洲轉運中心落戶(hù)深圳，于2010年5月正式啟用。 ·深圳轉運中心使UPS在亞太地區的服務(wù)至少縮短一個(gè)工作日，極大地提升客戶(hù)和深圳機場(chǎng)的競爭力。 ·深圳轉運中心將每周7天、一天24小時(shí)運營(yíng)；分揀能力可達18,000件/小時(shí)，并可彈性擴展至每小時(shí)36,000件。 ·目前航班量達到92班/周，高頻率通達亞太區域主要樞紐城市。 ·2012年2月13日開(kāi)通深圳-安克雷奇(美國)航線(xiàn)。
航空運輸	·2014年11月2日，DHL在深圳機場(chǎng)開(kāi)通首條全貨機航線(xiàn)，該航線(xiàn)連接了歐洲、亞洲和北美三大洲的五個(gè)國家。 ·其中進(jìn)港航線(xiàn)為萊比錫—仁川—深圳，出港航線(xiàn)為深圳—東京—安克雷奇—辛辛那提。   ·2015年7月3日，DHL開(kāi)通直飛美國的全貨運航線(xiàn)（深圳—安克雷奇—辛辛那提），該航線(xiàn)每周2班。 ·2015年10月13日，DHL再次加密深圳—辛辛那提航線(xiàn)航班。至此，該條全貨機航線(xiàn)航班每周已達5班（每周2，3，4，5，7）。
航空托運	·2016年1月22日，圓通快遞航空公司成為繼中國郵政、順豐后國內第三家快遞航空公司，正式落戶(hù)深圳機場(chǎng)，每周運營(yíng)全貨機航班24架次 。