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上海浦東機場(chǎng)物流 機場(chǎng)貨運官網(wǎng)當天件
- 發(fā)布時(shí)間：2018-05-25
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上海浦東機場(chǎng)物流 機場(chǎng)貨運官網(wǎng)當天件【021-60523632】上海航空快遞同時(shí)簽約海內多家航空公司400余條航線(xiàn)，保證上海航空運輸的順暢，其航空“即日到”等業(yè)務(wù)以高速正確受到廣泛的好評。 事實(shí)上，美國FedEx、UPS、德國DHL、上海航空快遞荷蘭TNT這四家國際物流“大鱷”都設有全球性的航空快運網(wǎng)絡(luò )，并且早在上世紀80年代起就接踵進(jìn)入中國。 2009年，航空速運公司成立了順豐航空有限公司后，成為海內第一家也是目前唯逐一家使用全貨運專(zhuān)機的快遞企業(yè)。 2011年年底，國際航空運輸協(xié)會(huì )（IATA，簡(jiǎn)稱(chēng)“國際航協(xié)”）上海航空物流發(fā)布的新一期航空業(yè)流動(dòng)月度講演顯示，2011年11月份全球航空貨運量環(huán)比增長(cháng)僅為1.1%，我國航空貨運市場(chǎng)的表現固然好于國際市場(chǎng)，但11月份航空貨運量環(huán)比增長(cháng)也只有4.4%。上海航空快遞航班航線(xiàn)、自有貨機、航空快遞公司……未來(lái)航空快遞行業(yè)的盛況已在面前。
近兩年來(lái)，因為國際進(jìn)出口商業(yè)增速放緩，上海民航快遞我國的國際航空貨運業(yè)受到了直接影響，不但增長(cháng)速度放緩，而且一度還泛起了航空托運公司不計本錢(qián)超低價(jià)攬客的局面?？傊?，從2011年中開(kāi)始泛起的國際航空貨運下滑的勢頭仍在加劇，國際航空貨運市場(chǎng)的疲軟短時(shí)間內難以好轉。為應對消費者對物流及時(shí)性及正確性越來(lái)越高的要求，航空快遞順勢而生且不斷壯大，上海航空快遞成長(cháng)為海內航空貨運市場(chǎng)的重要組成部門(mén)。
上海浦東機場(chǎng)物流告訴你-貨代物流中的CTN和CTN No是什么意思？
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貨代物流中的CTN和CTN No是什么意思？
航空快遞1. CTN的英文和中文名稱(chēng)是什么？
在物流、貨代及包裝行業(yè)，CTN通常指的是Carton，CTN是Carton的縮寫(xiě)與簡(jiǎn)稱(chēng)。Carton箱我們最常見(jiàn)到的紙箱。根據Carton的音譯，紙箱通常也被叫做“卡通箱”。
CTN是最常見(jiàn)的包裝方式。除了紙箱包裝，還有其他包裝方式，比如桶裝、袋裝、捆裝、罐裝、瓶裝等。
航空貨運2. CTN No又是什么意思？
CTN No是Carton number的簡(jiǎn)稱(chēng)——即紙箱的編號，也就是箱號了。
航空運輸3. 10KGS/CTN是什么意思？
這里的KGS是指千克（公斤），即復數的kilograms（千克）的縮寫(xiě)。如果是單數kilogram，其縮寫(xiě)就是KG。所以，10KGS/CTN的意思是“每紙箱有10千克（公斤）”，容易不？
航空快運4. Dimension of CTN又是什么鬼？
這里的Dimension是指尺寸、規格，一般是指長(cháng)寬高。所以，Dimension of CTN的意思是紙箱的尺寸（長(cháng)寬高），easy不？注意，Dimension 是指規格尺寸，不是體積（volume），體積volume是通過(guò)規格尺寸（長(cháng)、寬、高等）計算得出的。規格尺寸通常用米、厘米等來(lái)表示；體積通常用立方米（CBM）來(lái)表示。
5. 10PCS/CTN是什么意思？
這里的PCS是指件數，即復數的pieces（件）的縮寫(xiě)。如果是單數piece，其縮寫(xiě)就是PC。所以，10PCS/CTN的意思是“每紙箱有10件”，簡(jiǎn)單不？
6. Qty和CTN Qty分別是什么意思?
Qty一般是指Quantity的簡(jiǎn)稱(chēng)，即數量；CTN Qty是“Carton Quantity”的縮寫(xiě)，即箱數。CTN Qty也可以寫(xiě)成“Qty of CTN”——這是指紙箱的個(gè)數，而不是一個(gè)紙箱里面所裝的東西的件數。如果是一個(gè)紙箱里東西的件數，應該寫(xiě)成多少PCS/CTN的形式，而不是Qty of CTN。
7. CTN還有“貨物跟蹤單”的意思
出口到非洲的很多貨物都需要申請CTN——即Cargo Tracking Note/貨物跟蹤單或貨物跟蹤號，否則在目的港無(wú)法清關(guān)。比如：
根據塞內加爾Senegal法令，凡發(fā)貨至塞內加爾達喀爾（Dakar）港或經(jīng)由此港轉往其他目的地的貨物都必須申請電子貨物跟蹤單ECTN。如果沒(méi)有申請此貨物跟蹤單將視為觸犯塞內加爾的條例，并在目的港受到嚴厲懲罰。
