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跨省當天達=【跨省限時(shí)到達】
- 發(fā)布時(shí)間：2019-04-22
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上海航空物流-跨省當天達之【跨省限時(shí)到達】業(yè)務(wù)，是通過(guò)航站樓來(lái)完成的空運業(yè)務(wù)，安排乘機人員帶貨，貨物隨航班飛到目的站機場(chǎng)，客戶(hù)可以通過(guò)航站樓到達廳接貨，不用排隊飛機落地即可取件，被稱(chēng)為【時(shí)效王】目前最快的一種運輸方式；
當天郵寄當天到達，最快4小時(shí)送達。這也是今發(fā)今至最快的一種方式。航空貨運-由于天氣等原因我們承諾時(shí)間：12小時(shí)內務(wù)必到達目的站機場(chǎng)。
操作流程：1、發(fā)貨前將你的貨物包裝完畢，不含機場(chǎng)違禁品不明液體、不明氣體、不明粉體和危險品；2、貨物或文件大于5公斤提前至少一個(gè)半小時(shí)到達機場(chǎng)航站樓出發(fā)廳，貨物或文件小于5公斤至少提前一小時(shí)到達機場(chǎng)航站樓出發(fā)廳。
服務(wù)承諾：國內快遞跨省當天限時(shí)未達，全額退款（不含不可抗拒的客觀(guān)原因）。
產(chǎn)品說(shuō)明：為了縮短貿易周期，滿(mǎn)足客戶(hù)對快件高時(shí)效的需求，上海機場(chǎng)航空貨運公司在國內率先獨特推出“跨省當天達限時(shí)到達”產(chǎn)品。來(lái)滿(mǎn)足日益需求的市場(chǎng)，公司推出這一極速物流快遞服務(wù)，應對：護照空運、標書(shū)空運、圖紙空運、證件空運等
時(shí)效說(shuō)明：中國境內有機場(chǎng)可以通航的城市都可以使用本產(chǎn)品，專(zhuān)注：跨省當日達快遞，對于收件地為偏遠地區（國家劃分的二級及二級以下行政區域），由于需要額外的中轉時(shí)間，時(shí)效需增加0.5-2個(gè)工作日，
服務(wù)保障：凡我司承諾的時(shí)效件未按時(shí)送達的（因航班延誤或其它不可抗力因素除外），將全額退還此單運費！
增值服務(wù)：1. 簽回單服務(wù)2. 免費防水包裝3. 免費短信服務(wù)（www.cxavxp.cn）4. 免費24小時(shí)取派服務(wù)5. 全程GPS定位
咨詢(xún)方式：全國統一服務(wù)熱線(xiàn)：4006806809
航空貨運的收件范圍主要有文件和包裹兩大類(lèi)。其中文件主要是指商業(yè)文件和各種印刷品，對于包裹一般要求毛重不超過(guò)32公斤（含32公斤）或外包裝單邊不超過(guò)102厘米，三邊相加不超過(guò)175厘米。近年來(lái)，隨著(zhù)航空運輸行業(yè)競爭更加激烈，快遞公司為吸引更多的客戶(hù)，對包裹大小的要求趨于放松。而傳統的航空貨運業(yè)務(wù)以貿易貨物為主，規定每件貨物體積不得小于5*10*20厘米。郵政業(yè)務(wù)則以私人信函為主要業(yè)務(wù)對象，對包裹要求每件重量不超過(guò)20公斤，長(cháng)度不超過(guò)1米。
2.經(jīng)營(yíng)者不同
經(jīng)營(yíng)國際 航空貨運的大多為跨國公司，這些公司以獨資或合資的形式將業(yè)務(wù)深入世界各地，建立起全球網(wǎng)絡(luò )。航空快件的傳送基本都是在跨國公司內部完成。而國際郵政業(yè)務(wù)則通過(guò)萬(wàn)國郵政聯(lián)盟的形式在世界上大多數國家的郵政機構之間取得合作，郵件通過(guò)兩個(gè)以上國家郵政當局的合作完成傳送。國際航空貨物運輸則主要采用集中托運的形式，或直接由發(fā)貨人委托航空貨運代理人進(jìn)行，貨物到達目的地后再通過(guò)發(fā)貨地航空貨運代理的關(guān)系人代為轉交貨物到收貨人的手中。業(yè)務(wù)中除涉及航空公司外，還要依賴(lài)航空貨運代理人的協(xié)助。
3.經(jīng)營(yíng)者內部的組織形式不同
郵政運輸的傳統操作理論是接力式傳送。 浦東機場(chǎng)航空貨運公司則大多都采用中心分撥理論或稱(chēng)轉盤(pán)分撥理論組織起全球的網(wǎng)絡(luò )。簡(jiǎn)單來(lái)講就是快遞公司根據自己業(yè)務(wù)的實(shí)際情況在中心地區設立分撥中心（Hub）。各地收集起來(lái)的快件，按所到地區分撥完畢，裝上飛機。當晚各地飛機飛到分撥中心，各自交換快件后飛回。第二天清晨，快件再由各地分公司用汽車(chē)送到收件人辦公桌上。這種方式看上去似乎不太合理，但由于中心分撥理論減少了中間環(huán)節，快件的流向簡(jiǎn)單清楚，減少了錯誤，提高了操作效率，縮短了運送時(shí)間，被事實(shí)證明是經(jīng)濟、有效的。
運作流程/航空貨運
1：快遞企業(yè)由各分點(diǎn)收取航空快件，在規定時(shí)間運轉到快遞企業(yè)總運轉中心。 2：總運轉中心對應分檢貨物，確定對應機場(chǎng)發(fā)貨總量同外包裝件數。 3：快遞企業(yè)向航空代理預訂艙位，并將航空貨物交給航空代理。 4：航空代理接到快遞企業(yè)訂艙資料，根據快遞企業(yè)要求時(shí)效，對應向航空公司預訂艙位。 5：航空公司批艙后，航空代理在對應的航班起飛前3小時(shí)交機場(chǎng)主單，對應起飛前2小時(shí)過(guò)完安檢。 6：航空代理將對應機場(chǎng)資料<如到北京>給快遞企業(yè)。 7 :快遞企業(yè)在飛機落地后2到3小時(shí)提取貨物，分檢后運到各派送點(diǎn)安排派送。
