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機場(chǎng)空運服務(wù)電話(huà)：021-31006619 航空貨運公司經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，現已與多家國內航空公司建立了穩定和良好的合作關(guān)系。并涵蓋門(mén)到門(mén)普貨，鮮貨，精密儀器及大件貨物運輸等特色服務(wù)。機場(chǎng)快遞公司將以求真務(wù)實(shí)、努力創(chuàng )新、至誠至信的理念打造公司品牌，樹(shù)立公司形像。臺州機場(chǎng)貨運以高效的工作機制、互利雙贏(yíng)的服務(wù)根本，服務(wù)于航空物流業(yè)的發(fā)展。我們的服務(wù)宗旨是邀您攜手共創(chuàng )輝煌,不負您的重托,您只需撥通我們的電話(huà),剩下的一切我們將竭盡所能把您的事辦好,我們堅信,共同發(fā)展繁榮之路!

承接國內空運服務(wù)。致力于機場(chǎng)空運、航空貨運、航空運輸、機場(chǎng)航空貨運、航空貨物運輸、國內空運、國內航空快遞托運等國內空運業(yè)務(wù)，提供國內6小時(shí)，8小時(shí)，12小時(shí)，24小時(shí)，36小時(shí)限時(shí)抵達服務(wù)。并涵蓋門(mén)到門(mén)普貨，鮮貨，精密儀器，設備，機械.及大件貨物運輸等特色服務(wù)。

航空快遞企業(yè)使命：鑄我責任，揚我夢(mèng)想！
服務(wù)宗旨：客戶(hù)至上， 誠信為本，安全準時(shí)，追求時(shí)效
服務(wù)目標：一流的設備、一流的管理、一流的調度、一流的服務(wù)
民航客貨精神：凡事以第一名為目標，堅信我們在一起能做好任何事情！
團隊信條：誠信、負責、創(chuàng )新、共贏(yíng)..

公司的7大優(yōu)勢；
1） 正規的航空貨運運輸企業(yè)，讓您放心。
2） 全面的保安措施，保證您的貨物在航空貨運中絕對安全。
3） 從門(mén)到門(mén)，一對一的專(zhuān)人跟蹤服務(wù)到位。
4） 天天準時(shí)、準點(diǎn)、安全快捷的航空貨運服務(wù)。
5） 客戶(hù)的高低檔和精密大中小貨物，提供包裝和全封閉的包裝服務(wù)。
6） 國內航空貨運到貨時(shí)間誤差極小。
7） 運費結算方式靈活，根據不同情況可現結、到付還可預交押金等。
公司注重的是售后服務(wù)：貨物安檢后公司客服人員會(huì )以短信形式通知收貨人和發(fā)貨人（包括航班、起飛時(shí)間、落地時(shí)間、提貨和送貨電話(huà)、預計幾點(diǎn)可以提貨）。

關(guān)于航空貨運貨物運輸的有關(guān)規定；
    一、航空貨物托運人、機場(chǎng)航空貨運銷(xiāo)售代理人應當主動(dòng)向安檢機構提交航空貨物運輸文件，并配合安檢機構開(kāi)展安全檢查工作。對不接受安全檢查或者不提供所要求的航空貨物運輸文件的，安檢機構不得放行。
    二、對特殊部門(mén)托運的保密貨物，不宜安全檢查的精密儀器和其他物品，按規定憑免檢證明予以免檢。
    三、對無(wú)法用儀器進(jìn)行檢查的貨物至少在貨運倉庫隔離存放規定時(shí)間后方可起運。
 
安全檢查中發(fā)現以下情況時(shí)，安檢機構應當報告民用機場(chǎng)公安機關(guān)處理，不得做退運處理：
    1、 普通航空貨物中夾帶危險品、違禁品的；
    2、 偽報品名運輸危險品、違禁品的；
    3、 偽造、變造航空運輸文件及其他有效證明文件的；
    4、 擾亂安檢現場(chǎng)秩序、影響安全檢查工作順利進(jìn)行或者其他嚴重影響航空貨運區公共秩序的。

江蘇航空要來(lái)啦？江蘇正在談判收購金鵬航空
最近，有消息稱(chēng)，“金鵬航空已獲注資，南京基地年內建起來(lái)。即將接收B789，計劃投入南京市場(chǎng)，遠期可能有5架B787的體量，開(kāi)拓南京始發(fā)洲際航線(xiàn)。”

　　資料顯示，金鵬航空為海航集團下屬子公司。揚航投資控股有限公司、海航物流集團有限公司、海南航空股份有限公司、云南祥鵬航空有限責任公司分別持有金鵬航空39.35%、39.11%、11.58%、9.95%的股份。目前，金鵬航空公司主運營(yíng)基地為上海浦東國際機場(chǎng)，以上海、深圳、阿姆斯特丹、慕尼黑、芝加哥等為重要樞紐航點(diǎn)。

　　對于網(wǎng)傳被江蘇收購一事，截至26日下午6點(diǎn)現代快報記者發(fā)稿時(shí)，金鵬航空方面暫未回應。

　　據業(yè)內人士稱(chēng)，金鵬航空最近的運營(yíng)狀況不是很樂(lè )觀(guān)，貌似跟海航資本出了問(wèn)題有關(guān)系?，F代快報記者了解到，由于此前大舉擴張，海航集團幾度面臨資金鏈困局，不得不通過(guò)出售資產(chǎn)來(lái)騰挪空間。今年1月31日，海航旗下上市公司海航控股發(fā)布年度業(yè)績(jì)預告，預計2018年度實(shí)現凈利潤-5億元到5億元，與上年同期相比下滑50%以上，或將出現虧損。民航業(yè)分析師林智杰認為，業(yè)績(jì)下滑的主要原因還是集團沒(méi)錢(qián)，主業(yè)虧損也是受此影響。

　　現代快報記者從江蘇省政府相關(guān)部門(mén)獲悉，目前江蘇和金鵬航空確實(shí)在進(jìn)行收購談判，但并不是網(wǎng)上所傳的那樣“已經(jīng)收購成功，金鵬航空還將改名為江蘇航空”?，F在談判仍在進(jìn)行中，還有很多事情不確定，至于能否談判成功達成收購，也是沒(méi)有確定的事情。如果談不攏，說(shuō)不定還要換一家。

　　收購是組建江蘇航空的捷徑

　　現代快報記者了解到，目前南京有3家基地航空公司，分別是東航江蘇公司、深航江蘇分公司和吉祥航空江蘇分公司（籌）。對于網(wǎng)傳消息，多家航空公司表示有耳聞，也在思量著(zhù)后續的發(fā)展變化。東航對此事也很關(guān)注。

　　民航業(yè)分析師林智杰表示，從江蘇省的角度說(shuō)，大力發(fā)展民航業(yè)，收購一家航空公司的確是最快的路徑，但收購金鵬航空尚未得到任何實(shí)錘。從收購的角度來(lái)說(shuō)，金鵬航空客運規模有限，不一定是江蘇省的首選目標，而此前曾經(jīng)有過(guò)“被收購傳聞”的公司都是可能選項。