【北京空運】北京大興機場(chǎng)正式通航 雙11物流備戰啟動(dòng)
瀏覽次數：58214 日期：2019-12-31
北京機場(chǎng)空運公司【4006806809】以北京為中心，以誠信為準則，以客戶(hù)滿(mǎn)意度為宗旨，優(yōu)質(zhì)、安全、高效、誠信、求信的為客戶(hù)服務(wù)服務(wù)，6小時(shí)空運到港,12小時(shí)門(mén)到門(mén)，7X24小時(shí)個(gè)性化服務(wù)。業(yè)務(wù)包含南京至全國機場(chǎng)空運、南京航空快運、南京航空速遞、南京機場(chǎng)航空貨運、南京機場(chǎng)航空物流、服裝 儀器等普貨空運、文件 標書(shū) 證書(shū)急件空運、海鮮空運、異地調貨、代收運費、進(jìn)港派送等等，有機場(chǎng)的地方就有航空貨運，國內空運直達全國機場(chǎng)，二三線(xiàn)城市可以進(jìn)行空陸聯(lián)運服務(wù)。
一、機場(chǎng)快遞：“雙11”快遞服務(wù)動(dòng)員會(huì )召開(kāi)
近期2019年“雙11”快遞服務(wù)動(dòng)員會(huì )在杭州召開(kāi)，會(huì )議強調，堅決執行“錯峰發(fā)貨、均衡推進(jìn)”的工作機制。由于拼多多等電商新貴的崛起，預計今年“雙11”快遞行業(yè)增速仍將維持高增長(cháng)，同時(shí)行業(yè)將統籌落實(shí)調度計劃來(lái)應對旺季生產(chǎn)，運營(yíng)效率與服務(wù)有望進(jìn)一步改善。8月各家快遞量增速、環(huán)比7月增速變化：順豐+32.8%、+10.2pts，韻達+45.1%、-11pts、申通+55.6%、+3.4pts、圓通+48.9%、+7.3pts?？爝f行業(yè)保持較高景氣度，逐步進(jìn)入旺季后價(jià)格戰有望緩解，短期關(guān)注行業(yè)旺季可能的提價(jià)催化，精選優(yōu)質(zhì)龍頭，繼續首推航空快遞(34.310, 1.03, 3.09%)，量增速回升、盈利有望逐季改善的順豐控股(40.510, 2.33, 6.10%)、關(guān)注低估值圓通、申通。
二、機場(chǎng)：大興機場(chǎng)正式通航
9月25日，北京大興國際機場(chǎng)正式投運，北京進(jìn)入航空交通“雙樞紐”時(shí)代，2019年冬春航季，北京大興機場(chǎng)預計開(kāi)通116條航線(xiàn)，預計到2022年，機場(chǎng)旅客吞吐量將達到4500萬(wàn)人次，國際航班占比20%;到2025年，旅客吞吐量將達到7200萬(wàn)人次。8月上海機場(chǎng)空運(78.130, 0.35, 0.45%)旅客吞吐量同比+0.95%，飛機起降架次同比+0.16%;白云機場(chǎng)(23.030, 0.07,0.30%)旅客吞吐量同比+6.5%，飛機起降架次同比+3.4%;深圳機場(chǎng)空運(10.670, -0.25, -2.29%)旅客吞吐量同比+9.2%，飛機起降架次同比+5.8%;廈門(mén)空港(21.110, -0.03, -0.14%)旅客吞吐量同比+1.16%，飛機起降架次同比-0.41%。短期行業(yè)有望受益“十一”黃金周旅游、探親客流量增長(cháng)，長(cháng)期在于免稅業(yè)務(wù)提升機場(chǎng)盈利能力，重點(diǎn)關(guān)注機場(chǎng)龍頭上海機場(chǎng)、白云機場(chǎng)。
三、航空：預計國慶黃金周民航客流量穩定增長(cháng)
根據攜程發(fā)布的《2019國慶旅游趨勢預測報告》，今年“十一”黃金周期間，我國將有8億人次出游，而坐飛機仍是重要的出行方式。根據環(huán)球網(wǎng)報道，國航的運力投入同比去年有較大增長(cháng)，共計劃執行航班任務(wù)1.45萬(wàn)次，投入座位數300萬(wàn)個(gè);南航“十一”期間運力增幅約11%，預計旅客量總人數同比增幅10%。國慶期間國際及港澳臺航線(xiàn)機票預訂平均含稅價(jià)格為1157.29元，同比下降約200元，國內航線(xiàn)機票預訂平均裸票價(jià)格837.32元，同比下降約50元。隨著(zhù)大興機場(chǎng)的通航，三大航均將入駐，競爭格局或將變化：南航集團將擁有40%的時(shí)刻資源，成為大興機場(chǎng)時(shí)刻資源份額最大、航班網(wǎng)絡(luò )覆蓋最廣、旅客承運數量最多的主導性基地航空公司;東航將從2019年冬航季起，在大興機場(chǎng)每天運行22班航班，傳統京滬航線(xiàn)仍留守首都機場(chǎng);國航將從2019年冬航季起，在大興新機場(chǎng)新增部分國內航線(xiàn)航班，國航與東航均成為京滬四場(chǎng)運營(yíng)的航企。當前航空估值(PB)處于較低水平，需求一旦回暖建議積極關(guān)注三大航及春秋、吉祥。
四、航運：油運運價(jià)持續快速上漲
9月27日原油運輸指數BDTI指數為935.00點(diǎn)，較上周+12.92%;BCTI指數為465.00點(diǎn)，較上周+3.10%;VLCC-TCE價(jià)格達5萬(wàn)美元/日。航運板塊建議關(guān)注旺季表現，下半年航運進(jìn)入旺季，2020年IMO環(huán)保公約臨近，油運行業(yè)供給受到壓制，運價(jià)有望持續上漲。
五、公路鐵路：國內新增煤運大通道
9月28日浩吉鐵路開(kāi)通運營(yíng)，開(kāi)規劃年運輸能力2億噸以上。浩吉鐵路的開(kāi)通標志著(zhù)我國新建成一條重要的中部煤運大通道，將進(jìn)一步提升煤運效率，但同時(shí)也會(huì )對原本運量過(guò)剩的線(xiàn)路形成分流與競爭。鐵路板塊重點(diǎn)關(guān)注鐵路改革的推進(jìn)，持續關(guān)注京滬高鐵上市帶來(lái)的行業(yè)估值水平提升;公路板塊關(guān)注經(jīng)營(yíng)穩健與高股息率公司。建議關(guān)注機場(chǎng)、快遞板塊;組合：韻達股份、順豐控股、上海機場(chǎng)、白云機場(chǎng)。
風(fēng)險提示。宏觀(guān)經(jīng)濟下滑風(fēng)險，快遞行業(yè)價(jià)格競爭超出市場(chǎng)預期，油價(jià)、人力成本持續上升風(fēng)險。